5月28日，长安马自达CX-30联合浙江卫视进行了新车发布，在产品本身热度与浙江卫视的流量加持下，马自达CX-30毫无疑问地登上了抖音、微博等社交平台的热门搜索。但是，线上直播的热度再高，也难以通过“弹幕、留言”等信息切身实地的了解到，消费者对产品真实的看法，更何况这其中还夹杂着许多明星粉丝的刷屏。无独有偶，5月30日马自达CX-30在全国多地进行了区域上市发布会，邀请车主与媒体线下感受新车的产品力。通过线下发布会场中，每个产品亮点解读后现场观众的激烈掌声，以及数量众多的预购消费者之间的交谈，蜀锦传媒对长安马自达CX-30做出了一个评语“它在车迷需求与市场需求中找到了平衡”。首先，我们先分清楚两种需求的导向，车迷需求是车迷去引导车企的产品布局，市场需求则是消费者引导车企的产品布局，车迷需求与市场需求之间往往会发生冲突，中国汽车市场中最知名的案例则是阿尔法·罗密欧（欧洲运动车品牌代表）。在阿尔法·罗密欧进入中国市场前，无数车迷簇拥它的设计与运动性能，要求原汁原味引入中国市场，而阿尔法·罗密欧也这么做了，引入了操控运动性能强于宝马3系的Giulia，但是愿意为其买单的车迷仅是少数，两年后Giulia6折甩卖也难有人问津。而马自达面临着的粉丝需求则是，车迷高喊“两厢马3才是真马3”的评断，要求马自达引入马自达3（昂克赛拉）的两厢版车型，但两厢车型在中国历来都是小众市场，国产引入后将面临着销量偏低，同时又占用了工厂产能、经销商库存地等问题。然而马自达是一个将“感谢有你”写在